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bingo spelen thuis,Explore a Sala de Transmissão Esportiva da Hostess Bonita, Onde Cada Evento Se Torna uma Experiência Imperdível de Adrenalina e Emoção..Notre-Dame-de-Lorette é uma estação de configuração padrão: ele possui duas plataformas laterais separadas pelas duas vias do metrô e a abóbada é elíptica. Os pés-direitos são verticais, característica das estações da Nord-Sud. As plataformas são decoradas em estilo "Andreu-Motte" com uma rampa luminosa azul e bancos em telhas azuis planas. Os pés-direitos, a abóbada e os tímpanos são tratados em telhas brancas planas, enquanto que as saídas dos corredores são em telhas brancas biseladas clássicas. Os quadros publicitários são metálicos e o nome da estação é inscritos em placas esmaltadas em fonte Parisine. Caso único de uma estação de estilo "Andreu-Motte" tendo preservado seus bancos em telhas, estes últimos são equipados com assentos "Akiko" azuis, em substituição aos assentos "Motte" de origem também de cor azul.,Antes da Guerra da Tríplice Aliança, o governo paraguaio desejava adquirir navios encouraçados (''ironclads'') junto a estaleiros europeus. Em 1862, engenheiros britânicos mostraram aos paraguaios especificações de algumas embarcações, além de atuarem como mediadores entre este governo e diversos estaleiros. Já em 1864, o Paraguai havia encomendado dois encouraçados, ''Minerva'' e ''Bellona'', à construtora naval britânica ''William Laird & Sons'', dois à construtora ''J. and G. Rennie'', ''Cabral'' e ''Colombo'', e o ''Nemesis'' a um estaleiro francês. Caso estes encouraçados fossem entregues, alterariam completamente o equilíbrio naval do Prata..
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